金屬周轉箱配合箱內的緩沖材料設計，可有效的減少因外力沖擊而造成的汽車零部件損壞，降低了汽車零部件在叉車裝卸、物流周轉時造成的破損率。
金屬周轉箱內部由于汽車零部件與箱體之間不可避免存在間隙，運輸中的不斷撞擊會導致零部件的損壞，技術工程師針對這一點歸納了幾種緩沖材配合金屬周轉箱使用達到降低達到降低汽車零部件運輸破損率。
包裝方式分為：限位包裝方法，填充包裝方法，懸浮式包裝方法
一、限位包裝方式，這個比較適合本身擁有內包裝設計或者是整體性能比較好的零部件產品，只需要將緩沖材泡沫塑料或紙護角在金屬周轉箱的內拐角或者有間隙的局部地區添加。
二、填充包裝方式，這是將金屬周轉箱與零部件產品之間的空隙用緩沖材料填滿，而填充在中間的緩沖材材料各有不同。有些是將產品和包裝材料塞緊和加固，這一般適用于比較易碎的物品;有些將小塊襯墊作為包裝材料，讓產品可以有稍微的位移和流動;有些則是在中間填充PE發泡，它可以將異型形狀的物品包裹住。
三、懸浮式防震包裝方法。目前包裝設備市場提供的緩沖防護技術主要涉及第一項和第二項 ，對應的設備是 ：氣泡墊（柱）生產設備、牛皮紙成型設備、紙皮膨切設備，及發泡（聚氨酯）成型設備。從成本角度來說，氣泡墊類更具優勢；從環保角度來說，紙類包裝更具優勢；從保護特性來說，發泡成型類更為可靠。
其實除此之外，還有一種聯合包裝方式，是指在實際包裝中將兩種不同的防震材料混合使用，讓產品被充分的保護起來。不過這種包裝方式主要是在用料上采用多種材料的關系，我們也可以直接將這種方式歸入前兩種反震包裝方式中。
上面介紹的幾種緩沖材配合金屬周轉箱使用方法，在以后的運輸包裝設計中，大家就可以根據汽車零部件產品的保護需要，選擇合適的反震包裝方式，避免貨物在叉車裝卸中、物流運輸中造成的金屬周轉箱內汽車零部件的破損，讓貨物更安全。
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